Vergadering van redelijk eensgezinde raad onderbroken door technische storing

Als het aan de gemeenteraad van Zandvoort ligt wordt de voorgenomen proef op de Zeeweg flink aangepast en komen er meer bomen langs de Zandvoortselaan. Dat zijn twee uitkomsten van de raadsvergadering van dinsdagavond, die abrupt werd onderbroken door een technische storing.

De fractie van OPZ vroeg, bij de behandeling van het woonzorgprogramma, om plannen voor de realisatie van een ‘knarrenhof’. “Wanneer je de doorstroming voor ouderen kan creëren, komen er ook meer woningen voor starters vrij”, lichtte raadslid Belinda Göransson het doel toe. “Wij dienen deze motie in om de wethouder aan te sporen om dit jaar nog met een plan te komen, gezien hij vorig najaar toe heeft gezegd aan de slag te gaan met de wens van een ‘knarrenhof’ in Zandvoort.” OPZ noemde daarbij de locaties Raadhuis, Tolweg en Passage als mogelijke opties.

“Wij vragen ons af of er daadwerkelijk behoefte is hieraan, en of er voldoende capaciteit bij de organisatie is om nóg een project op te zetten”, benoemde Marloes Paap. Ook het CDA ondersteunde het idee, maar ziet de motie als overbodig. “Aangezien het al onderdeel is van het al voldoende Woonzorgprogramma”, aldus Kevin Stephan. Groen Links-PvdA vindt het belangrijk dat groepen niet apart worden gehuisvest en steunde de motie van OPZ niet. Maaike Koper: “We zijn voor geclusterde woningen maar willen ons nu hier niet beperken in samenstelling en locaties. En ook de planning is niet reëel.” 

Wethouder Gert-Jan Bluijs bevestigde nogmaals de realisatie van een ‘knarrenhof’ verder te onderzoeken. “Concreet uitgewerkte plannen in 2025 presenteren, dat gaat niet lukken. Ik ga wel kijken naar de haalbaarheid en kom daar dit jaar op terug.” Met die toezegging trok Göransson haar motie in.

Zeeweg

Bij de behandeling van de Gemeenschappelijke Regeling bereikbaarheid ging het vooral over de voorgenomen proef van de provincie voor de Zeeweg. In de zomer van 2026 zouden dan tijdelijk twee rijstroken worden afgesloten en de maximumsnelheid verlaagd worden naar 60 km/u. Wat dinsdagavond duidelijk werd is dat het nog helemaal niet zeker is hoe de proef eruit gaat zien. Wethouder Bluijs: “Dat is nog allemaal onderdeel van gesprek tussen de gemeenten en provincie. De feedback vanuit deze raad weegt daar ook in mee.”

Vier partijen hadden wijzigingsvoorstellen aangekondigd die hoofdzakelijk toezagen op het bijsturen van deze proef. OPZ en Jong Zandvoort wilden geen inperking van rijstroken en geen verlaging van de maximumsnelheid. Waarbij Jong nog een trajectcontrole voorstelde als onderdeel van de proef. “De Zeeweg heet niet voor niks sinds jaar en dag ‘de dodenweg’, met vooral eenzijdige ongelukken door te hard rijden”, ondersteunde de PVV dit deel van hun voorstel. Ronald van Tiggelen vindt de proef op de Zeeweg verder “een beetje dom”. “Als je een kunstmatige file laat ontstaan, door het inperken van het aantal rijstroken, ben je niet bezig met het oplossen van het probleem.”

Het voorstel waar uiteindelijk de meeste steun voor bleek was dat van GroenLinks-PvdA. “We moeten ervoor zorgen dat mensen worden verleid om op meer manieren dan de auto naar Zandvoort te komen”, lichtte Karim el Gebaly toe. Hij wijzigde uiteindelijk zijn voorstel om tegemoet te komen aan zijn collega raadsleden. Brede steun is er voor het schrappen van de inperking van rijstroken tijdens de proef. Ook sprak de raad zich uit tegen het verlagen van de maximumsnelheid. Verder willen de raadsleden graag ruimte in de proef voor meer experimenten met het OV. 

Nuance

Naast de kritische fracties voelden ook de partijen CDA en VVD hier wel wat voor. Zij wilden vooral het beeld nuanceren dat de regionale samenwerking op het gebied van bereikbaarheid ook ‘hele mooie resultaten oplevert’. Sven Drommel (VVD): “We hebben elkaar nodig, wat betreft mobiliteit. We luisteren met grote verbazing naar iedereen die blijkbaar al precies weet wat de proef gaat inhouden.” D66 vindt het überhaupt onverstandig om de proef op voorhand aan te passen. “Er wordt nog overlegd en onderhandeld over het hele plan”, aldus Michiel Hermsen.

Mirko Gerrits (ZEE) riep nog met een motie op volledig af te zien van de proef en dit duidelijk kenbaar te maken bij de provincie. Maar die kon alleen op steun rekenen van Jerry Kramer (Jong). Het voorstel werd uiteindelijk met een ruime meerderheid aangenomen. 

Zandvoortselaan

Voorgesteld wordt om aanvullend budget van € 360.600 beschikbaar te stellen voor het asfaltonderhoud van de Zandvoortselaan. Op initiatief van Jong Zandvoort wordt deze operatie uiteindelijk 60.000 euro goedkoper, door de inzet van traditioneel werkmateriaal in plaats van de voorgestelde elektrische voertuigen. 

Ook eensgezind is de raad over de motie van GroenLinks-PvdA om van de Zandvoortselaan weer een ‘echte bomenlaan’ te maken. “Laat de Zandvoortselaan niet alleen verbeteren met asfalt, maar ook met groen”, stelde Maaike Koper. Zij stelde voor tussen Zandvoortselaan 187 en de Herman Heijermansweg aan beide zijden van de straat bomen te planten om de bomenlaanstructuur te herstellen. Zowel het raadsvoorstel als de motie werd raadsbreed aangenomen. 

Wethouder Jan-Jaap de Kloet temperde wel ngo de verwachtingen omtrent de bomenlaan. “Het kan niet overal. Aan de noordzijde van de Zandvoortselaan is het mogelijk, aan de zuidkant niet”, lichtte hij toe. “Met behoud van parkeerplekken.” 

Pieptoon

Vervolgens behandelde de raad de herinrichting van de burgemeester Engelbertsstraat. Althans het kader stellende plan, wat betekent dat er ruimte is voor wijzigingen. Daar maakte de raad dan ook gebruik van: CDA kwam met een wijzigingsvoorstel en OPZ liefst met vier. 

Tijdens de inbreng van OPZ-raadslid Bruno Bouberg Wilson, die onder meer voorstellen deed over parkeerplekken en maximumsnelheid, vertoonde het audiosysteem mankementen. De raadsvergadering werd onderbroken door een hoge pieptoon. Na een schorsing moest de burgemeester mededelen dat het probleem niet met zekerheid deze avond kon worden opgelost. Daarom werd de vergadering gesloten en woensdagavond voortgezet. Behalve de herinrichting van de Engelbertsstraat wordt er dan ook nog gesproken over de motie van GroenLinks en D66 over extra budget voor het Racefestival.