Tweede commissieavond ging over Racefestival en parkeerapp

Kan de stichting Zandvoort Beyond (ZB) in 2025 nog doorgaan als organisator van het Racefestival voor en tijdens de Grand Prix in het laatste weekeinde van augustus? Die vraag stond centraal in de commissievergadering van woensdag. Het uiterst kritische rapport van onderzoeksbureau Respons, waarin onder meer de gebrekkige communicatie met de gemeente en het gebrek aan race-gerelateerde onderdelen, werd besproken. D66, Jong Zandvoort en PVV zagen er aanleiding in direct de samenwerking te beëindigen.

Dat laatste zal niet zo makkelijk gaan, zo waarschuwde verantwoordelijk wethouder Jan Jaap de Kloet. Er bestaat een overeenkomst voor 2024 en 2025 en rigoureus stoppen zal juridische consequenties hebben met een mogelijke schadevergoeding tot gevolg. De Kloet vond de editie 2024, met de kleine kermis, het reuzenrad en de kartbaan als hoogtepunten, ook ‘teleurstellend’ en ‘onder de maat’. Maar de banden verbreken raadde hij ten zeerste af en hij wil Zandvoort Beyond nog een kans geven. De organisatie wil dat zelf ook, zo voegde hij er aan toe.

Of dat zo is, dat is de vraag. Sander ten Bosch, directeur van ZB, volgde de vergadering woensdag online. “Niet fijn om mee te maken”, zo reageerde hij. Ten Bosch moet in een gesprek met De Kloet nog een reflectie geven op het rapport en verder wil hij de gemeenteraadsvergadering op 19 november afwachten, waarin de raad met een definitief besluit moet komen over het al dan niet doorgaan met deze stichting. “En daarna is er nog een gesprek met de Raad van Toezicht van ZB. Daarna maken we de balans op en eerder wil ik niet reageren op het rapport. Alleen, er zaten ook positieve punten in.”

De commissieleden kondigden vele moties en amendementen aan om het Racefestival te verbeteren of anders te organiseren. Jong Zandvoort komt - naast een motie dat er geen toekomst is voor ZB - met een voorstel om in de Haltestraat tijdens drie dagen polsbandjes te dragen op het evenemententerrein. Ook om het schenken van alcohol aan minderjarigen tegen te gaan. De Kloet wilde nog kwijt dat de paraplu-functie voor het aanvragen van de vergunningen door ZB op zich goed werkt. Versnippering op dat vlak ziet hij niet zitten.

Het voorstel om de gemeente de helft van het benodigde geld op te laten hoesten (ongeveer 250.000 euro, tegenover dit jaar ruim 150.000) vond veel weerstand. Tot nu toe was de verdeling een derde gemeente en twee derde ZB. Cisca Nederlof van de VVD: “De doelstellingen zijn niet behaald, het werkt niet en dan moeten de inwoners tóch meer gaan betalen? Dat is niet uit te leggen.”

Parkeerservice

De problemen met de parkeerapp van Parkeerservice, die er uiteindelijk nooit is gekomen, leidde tot een onderzoek naar verbeteringen. Het college komt nu met het voorstel om het beheer van de parkeerplaatsen, -garage en -terreinen in Zandvoort over te dragen aan Spaarnelanden. Deze organisatie doet dit al in Haarlem. Enkele partijen hikten aan tegen de kosten (140.000 euro in de aanloop en 120.000 per jaar en een boete van 100.000 voor Parkeerservice), maar er zijn voordelen zoals kortere lijnen en makkelijker sturen.

Nu autobezitters net gewend zijn aan de website van Parkeerservice, die werkt als een app, ziet bijvoorbeeld PvdA beren op de weg. “Wat haal je overhoop?”, vroeg Maaike Koper zich af. Hierin vond ze de VVD als medestander. Bram Berg (Jong) was juist voor de veranderingen. “Die hebben we via twee aangenomen moties gevraagd. Nu liggen ze voor en dan gaan we weer terugkrabbelen?” Duidelijk werd wel dat een werkbare app moeilijk is te maken, zeker een waar Zandvoort om vraagt (wel/niet parkeren in bepaalde wijken). De commissie was duidelijk verdeeld en op 19 november komt het plan om samen te gaan werken met Spaarnelanden in stemming.

Hans Botman