Kleine aanpassingen in mobiliteitsplan

Maandagavond heeft de Dutch Grand Prix in strandpaviljoen Bruut het mobiliteitsplan gepresenteerd aan de inwoners en ondernemers van Zandvoort. Er werden drie presentaties gegeven maar de belangstelling bleek niet al te groot. Vanavond (12 juli) volgen nog drie sessies.

Namens de Dutch Grand Prix zette Roy Hirs vooral uiteen wat de veranderingen zijn ten opzichte van vorig jaar. De meest belangrijke wijziging is dat de fiets het belangrijkste vervoermiddel wordt om naar het circuit te komen. Bezoekers van buiten Zandvoort kunnen in principe niet met de auto Zandvoort in. De enige auto’s die worden doorgelaten zijn die van de bewoners, die allemaal in de komende weken een doorlaatbewijs krijgen thuisgestuurd. Er wordt wel een verzoek gedaan aan de Zandvoortse inwoners om tijdens de in- en uitstroom van het publiek zo weinig mogelijk gebruik te maken van de auto.

Andere looproute vanaf station

In Zandvoort worden een aantal tijdelijke verkeersmaatregelen genomen zoals het instellen van onder meer éénrichtingsverkeer. Nieuw dit jaar is dat de treinreizigers niet via de Van Speijkstraat maar via de boulevard naar het circuit worden geleid. Er komt een loopbrug vanaf de Koper-Passerel over de Engelbertsstraat naar het plein van Entree Zandvoort. Overigens zullen de passagepanden dan nog niet zijn gesloopt. De racefans worden vervolgens via de boulevard naar de entree van het circuit geleid. Bij de rotonde van het NH Hotel komt over de Boulevard Barnaart een tweede brug.

Ondanks dat de Van Speijkstraat nu geen looproute is, wordt er toch een loopbrug over de Van Lennepweg gemaakt. Deze zal dan alleen bij calamiteiten kunnen worden ingezet.

Net als vorig jaar zet de Dutch Grand Prix in op het openbaar vervoer. Permanente spoorwegsluitingen bij beide overgangen zijn onvermijdelijk. Dat komt door het aantal treinen die weer naar maximaal twaalf in het uur gaan. De lijnen van Connexxion R-Net 300 en 356 gaan in het weekend van de Formule 1 door naar de ingang van het circuit. Evenals buslijnen 80 en 81 die een aangepaste route rijden. Uitgangspunt is om de bezoekersstromen zoveel mogelijk te spreiden. Zo gaat er ook een pendelbus van het noordelijke gedeelte naar het zuidelijke gedeelte van Zandvoort rijden.

Side events

Zandvoort Beyond heeft ook de plannen ontvouwd. Vanaf 6 augustus zal er wat te merken zijn in het dorp. Volgens Sander Ten Bosch van Zandvoort Beyond zal er worden toegewerkt naar de climax in de week voorafgaand aan de Grand Prix. Met name op de boulevard zal er van alles te doen zijn.

Net als vorig jaar kunnen de Zandvoorters een kijkje nemen op het circuit. Dat gebeurt op donderdagavond 1 september tussen 18.00 en 21.00 uur.