Formule E neemt het stokje over van Formule 1 in Zandvoort

Na het aangekondigde afscheid van de Formule 1 krijgt Circuit Zandvoort opnieuw een plek op de internationale autosportkalender. In juni 2027 strijkt de Formule E voor het eerst neer in ons dorp, dat het begin markeert van een nieuw elektrisch hoofdstuk in de Nederlandse autosport.

De komst van het ABB FIA Formula E World Championship naar MASCOT Circuit Zandvoort is dinsdag bevestigd bij de publicatie van de voorlopige kalender voor het seizoen 2026-2027. Op 18 en 19 juni 2027 staan in Zandvoort de veertiende en vijftiende race van het kampioenschap gepland. Daarmee krijgt Nederland voor het eerst een eigen Formule E-evenement.

De organisatie ligt opnieuw in handen van SportVibes, TIG Sports & Events en Circuit Zandvoort, dezelfde partijen die de afgelopen jaren verantwoordelijk waren voor de Dutch Grand Prix, die dit jaar voor het laatst gehouden zal worden. 

De overstap betekent geen eenvoudige voortzetting van het Formule 1-succes, maar een andere positionering. Waar de Dutch Grand Prix vooral draaide om topsport, entertainment en de oranje supporterscultuur, wil de Formule E nadrukkelijk ook een platform zijn voor innovatie, energietransitie en duurzame mobiliteit. 

Meer permanente circuits 

De race in Zandvoort valt samen met de introductie van de nieuwe GEN4-auto’s, de krachtigste generatie in de geschiedenis van de Formule E. De elektrische bolides krijgen een vermogen tot 600 kW en actieve vierwielaandrijving. Daardoor zoekt de klasse nadrukkelijker naar permanente circuits die beter passen bij hogere snelheden en grotere prestaties. Naast Zandvoort maken ook onder meer Circuit of The Americas in Austin en Brands Hatch hun entree op de kalender.

Het raceweekend in Zandvoort krijgt de vorm van een double-header. Dat betekent dat er op beide dagen een kampioenschapsrace wordt verreden. Formula E introduceert daarnaast een nieuw format, met een reguliere E-Prix van 45 minuten en een kortere, prestatiegerichte E-Prix Unleashed van 30 minuten. Daarmee wil de organisatie zowel strategie als pure snelheid nadrukkelijker tonen aan het publiek.

Volgens Formula E-topman Jeff Dodds past Zandvoort goed bij de ambities van het kampioenschap. Hij wijst op het snelle karakter van het circuit, de hoogteverschillen en de kombochten, die volgens hem de nieuwe generatie elektrische raceauto’s zwaar op de proef zullen stellen. Circuitdirecteur Robert van Overdijk noemt de komst van Formule E een kans om een ecosysteem te bouwen rond innovatie, energie en mobiliteit.

De editie in Zandvoort maakt deel uit van de grootste Formule E-kalender tot nu toe: 21 races op dertien locaties. Het seizoen begint in december 2026 in Jeddah en eindigt in juli 2027 in Tokio. Met de komst van Zandvoort blijft Nederland na het vertrek van de Formule 1 dus vertegenwoordigd op het hoogste niveau van de internationale autosport, zij het met een andere aandrijving, een ander verhaal en een nadrukkelijker blik op de toekomst.