Eerste vergadering van 2026 ging over
invoeren 30 km limiet en evenementen

Mag er in Zandvoort in de nabije toekomst overal niet harder dan 30 km/u worden gereden? Die vraag kwam dinsdag uitgebreid aan de orde in de commissievergadering naar aanleiding van het gemeentelijk verkeers- en vervoersplan (GVVP) 2026-2040. Dat stuk werd na veel kritiek in september vorig jaar teruggestuurd naar het college. Vooral het idee om een doorgang naar parkeerterrein De Zuid via de Gerkestraat en de Fazantenstraat te realiseren werd afgeschoten en dat plan is ook in de nieuwe versie niet meer terug te vinden.

De discussie werd vooral gevoerd over de snelheid op de wegen in Zandvoort, 30 of 50 km/u. Het inspreken van drie bewoners aan de Zandvoortselaan tussen de rotonde Nieuw Unicum en de Shell was daar mede aanleiding voor. Er was onvrede over het net gelegde asfalt, dat had stiller gekund. Het instellen van een 30 km-zone zou volgens het drietal voor minder geluidsoverlast kunnen zorgen en overigens ook de veiligheid verhogen.

Ze kregen wel enkele partijen mee, zoals Groen Links, PvdA, Zee en D66. “De auto kan niet op deze manier blijven bestaan”, liet Michiel Hermsen van D66 zich ontvallen. Bruno Bouberg Wilson van OPZ trok naar aanleiding van het GVVP de conclusie dat ‘het gebruik van de auto doelbewust wordt ontmoedigd’.

Wethouder Gert-Jan Bluijs reageerde als door een wesp gestoken. “Dat is zeker niet zo.” Hij benadrukte dat het GVVP een beleidsstuk is en dat de onderdelen hieruit later dit jaar worden voorgelegd aan de (nieuwe) raad.

Jong Zandvoort voorzag problemen voor de hulpdiensten, die de verlangde aanrijtijden niet kunnen halen bij 30 km/u op de Zandvoortselaan. Er werd lang gesproken over de handhaving, volgens Mirko Gerrits van ZEE zijn er vorig jaar slechts 21 bekeuringen voor snelheidsovertredingen in Zandvoort uitgeschreven. Iedereen had daar wel een oplossing voor, van een flitspaal tot een mobiele flitser. “Maar daar beslist het Openbaar Ministerie over, dat gaat allemaal niet zo makkelijk”, zo temperde Bluijs het enthousiasme.

D66 kwam met de suggestie om overal in het dorp (advies)borden met 30 km/u neer te zetten. “Dan zien we wel waar het schip strandt”, was de opvatting van Hermsen. Bluijs gaf nog mee dat bij een 30 km-zone ook de weginrichting aangepast moet worden.

De PvdA was positief over het fietsparkeren en de aandacht voor de voetganger en hamerde, evenals de PVV, op een goed werkend openbaar vervoer.

Nieuwbouw Haltestraat

Restaurant Zin (voorheen De Albatros) aan de Haltestraat 26 (en om de hoek Kanaalweg 3) staat al bijna anderhalf jaar leeg en de nieuwe eigenaar van het karakteristieke pand wil er al langer negen kleinere appartementen bouwen mét beneden een horecazaak. Een ondergrondse parkeergarage bleek niet mogelijk. De plannen werden nu voorgelegd aan de commissie en alle partijen waren er positief over. De initiatiefnemers kunnen dus verder nu een horde voor de omgevingsvergunning is genomen.

Feestweek

Jong Zandvoort had de informatiebrief over het racefestival 2025 op de agenda gezet, in de hoop dat alle partijen mee zouden gaan met hun idee voor een feestweek in 2027, het jaar dat er dus geen Formule 1 meer wordt gereden. Het CDA ziet dat het liefst gekoppeld aan een andere evenement, wellicht het KLM Open golftoernooi dat volgens Kevin Stephan in 2027 terugkeert op de Kennemer. De VVD vond dat de gemeente geen organisator moet worden van een feestweek in 2027. Volgens D66 zijn er verscherpte regels omtrent subsidie voor dergelijke evenementen.

Racefestival

Over het laatste racefestival, dat voor het eerst werd georganiseerd door een nieuwe directeur/bestuurder van stichting Zandvoort Beyond, was iedereen positief. Deze editie heeft de gemeente 200.000 gekost. Voor de editie van dit jaar, als de Dutch Grand Prix voor de laatste keer verreden wordt, is 350.000 euro gereserveerd. ZEE en OPZ zetten vraagtekens bij die verhoging van 75%. Wethouder Jan Jaap de Kloet kwam niet veel verder dan de opmerking dat de kosten sterk zijn gestegen. Hij beloofde een onderbouwing van deze forse stijging.

De fusiepartij GL/PvdA hoopt dat bij het festival van dit jaar een pilot komt met herbruikbare drinkbekers. Het bandjessysteem voor jongeren in de Haltestraat, die dan geen alcohol kregen geschonken, werkte volgens De Kloet redelijk. Vanuit de horeca klonk volgens hem overigens hier en daar de wens om het festival helemaal 18+ te maken ‘om gedoe te voorkomen’.

Rondvraag

De parkeergarage bij het casinopand gaat 1 april open, zo antwoordde De Kloet op een rondvraag van OPZ. VVD wilde weten of het college al had nagedacht over het WK voetbal in de VS, Canada en Mexico deze zomer. Oranje speelt in de voorronde een keer om 01.00 uur, in een later stadium wellicht midden in de nacht. “Ik ben er niet zo’n voorstander van om de horeca dan langer open te houden”, zo zei burgemeester David Moolenburgh. “Maar de politie heeft daar uiteraard ook een stem in.”

        Hans Botman